Goto-san est le propriétaire de cette Hachi-Roku, la présentation extérieure est 'sobre' 'simple', pare chocs d'origine Toyota (arrière, car il y en a plus a l'avant), rouille en guise de déco et j'en passe. Goto-San nous explique les raisons qui font que cette voiture est ainsi et pourquoi sous le capot se cache un moteur qui lui n'a rien à voir avec le reste.
Car oui épave certes ! Mais seulement à l'extérieur, le moteur est un 4AG 20v d'une AE111 relié à une boite 5 vitesses. Il n'a pas précisé plus sur cette voiture, la seule chose qu'il est possible de dire c'est que ces entrailles sont opérationnelles !
L'intérieur est composé que du strict nécessaire. Deux seaux fixes avec un harnais pour le conducteur et un volant Nardi pour le contrôle. Une vidéo suivra pour vous montrer que les apparences ne disent pas tout ! Ils ont monté un club de Drift Destroy ou l'art de drifté en épave.
Pourquoi un tel état ? Voilà la raison, ceux qui débutent en drift croient tout de suite qu'il faut une puissance colossale, une carrosserie en surbrillance, sauf que la réalité du drift est tout autre, souvent les bas de caisses se perdent en route, la peinture se frotte au mur, la caisse termine dans le fossé, se prend des chocs latéraux... et oui c'est du drift, de la compétition et non du DUB Style ! Résultat beaucoup se font des désillusions, plantent leur Nissan S15 contre un mur et partent dégoûté en plus de payer une note de garage longue comme un bras.
Avant de savoir dérivé parfaitement, il faut déjà apprendre et comme partout la case apprentissage ne se fait pas sans casse, c'est pourquoi Goto-San a eu l'idée de créer des sortes d'auto-école du drift.
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