Le RC Drift est devenu une discipline reconnue dans le domaine, beaucoup s'y essayent (ou veulent) et le niveau est élevé la plupart du temps, à défaut de le pratiquer avec de vraies voitures, le RC peut vite devenir addictif. Si vous voulez vous y tâtez, prenez un châssis (qui coute quand même un bon paquet de bonbon) et choisissez la carrosserie qui vous fera plaisir...
For Your Eyes Only
Encore un bon rassemblement HellaFlush à Venice Beach rassemblant de très bons préparateurs et de membres de divers crews. Rien de précis à dire si ce n'est que le temps et l'endroit mettent dans l'ambiance, il fait bon et les voitures sont superbes...
Le Wagon le plus violent du Japon
On le voit de loin, on l'entend de loin et plus il s'approche et plus c'est violent. Il arrive et braque ce KE d'un coup sec, c'est complètement malade !! En même temps les Rolla's c'est de la dinguerie !
The Real Gangsta Car
Admirez, ravagez-vous, ce coupé Nissan Laurel C130 déglingue ! C'est le genre de joujou qu'on aime à Drift.fr, d'ailleurs on en à une dans le garage dans le même style... coming soon...
Ryan Tuerck Hors saison
Quand la saison ne démarre pas, il faut bien que les pilotes s'entraînent et si en plus on peut faire du buzz sur soi avec une amazing vidéo réalisé par Andy Laputka, on n'hésite pas un instant. Ryan Tuerck, le plus jeune pilote de Formula Dlaisse sa Solstice au paddock pour prendre les commandes de sa 240SX S13 Street quotidienne.
Joon Maeng RX-8 - Rapport de Dyno
La Mazda qui fait le plus parler d'elle en ce moment communique enfin ses résultats après un passage au banc. Joon Maeng donne les chiffres à travers Twitter...
HellaFlush 3.5
Le HellaFlush est un des meilleurs rassos de la côte ouest, toute sorte de voitures étaient là avec un plein de styles différents, du german, du boso en passant par l'incontournable JDM sauce US. Une brochette impressionnante et comme à l'accoutumer, de la qualité, du propre et du beau, toujours le même maitre mot...
Risky Devil by T2Films
De la Silvia, du bon temps, de la bonne route, un endroit pour dériver, la belle vie quoi ! Les Risky Devil assurent comme d'hab !
LuxSCurious 300
Depuis la sortie de la deuxième génération, la Lexus SC300 est catalogué comme un coupé luxueux, chose que la SC430 a contribuée à asseoir. Maintenant, elle est très utilisée en drift, dans le championnat D1GP en particulier. Elle reste une bonne base, fiable et pas encore aussi courante qu'une Silvia. Un choix différent dirons-nous...
Hampton Down Driftday
Pneus usés, jantes, éléments de carrosserie craqués, pas de doutes on est sur une session. Ces occasionnels trackdays made in NZ sont ce qui a fait la réputation de ce pays en drift en dehors des rues et routes de montagne. L'influence australienne y est pour beaucoup, mais le talent aussi, tant dans la prépa que dans le coup de volant...
Calvin Wan - Thunder Drift
Calvin Wan signe une superbe video du temps ou il était dans la Team Falken, son RX-7 marchait très fort, arrachant du bitume au max, Calvin est un pilote de grands talents, cette vidéo vous le prouvera, on parle peu de lui, à défaut de ne plus faire partie des grandes équipes. Il revient en 2010 avec une FD toute fraiche et espérons qu'il prendra sa revanche. Honnêtement vous en connaissez beaucoup qui font des vidéos avec une classe pareil !
Keoni S13 - Team Kamakaze
Chaque jour, j'enfile les pages tour après tour pour voir ce qui se fait de mieux dans le monde du drift et autre. Niveau S13 je me dis qu'on en a fait le tour, que tous les styles possibles et imaginables sont désormais marques déposées. Quand par hasard, je tombe sur cette Onevia, tueuse à m'en casser les dents...
Motorfix
On démarre cette semaine tout en travers et pas du tout en douceur avec les Rolla's les plus violentes de la planète signée Motorfix, quand je vous disais que la carrosserie n'est qu'une façade, vérifiez et admirez. Corrosion style off course ! Vers la fin, ça frôle la semaine d'hospitalisation.
Close Up - Bouba Nissan 200SX
Bon alors par ou commencer, ça fait un peu moins d'un an que j'ai cette voiture, auparavant je n'avais jamais conduit de propulsion et le truc le plus puissant que j'ai eu entre les mains était une clio RS Ph1... Après une sortie circuit avec la voiture telle que je l'ai acheté je me suis vite rendu compte que je l'avais déjà poussé dans ses limites, mais pas encore en drift, freinage pas top et amortisseur bateau c'est bien, mais je n'ai pas une âme de capitaine ! Il fallait faire quelque chose et je ne suis pas passé par quatre chemins...
Top Secret Z33 de Imamura
C'est en paraissant sur un site de vente il y a déjà un bout de temps que cette Z33 m'a marqué, préparée par Top Secret elle figurait parmi les premières Z à être passé sous la bannière D1GP, c'était en 2003, à l'époque la Z n'avait qu'un an et l'engouement pour ce coupé était énorme...
Slide Asile - Wall of wheels
Slide Asile est une team de drifteur américain comme il en existe une dizaine (voir plus) là-bas, ils ont publié la nouvelle version du célèbre Wall of Wheels rassemblant les meilleurs jantes pour drifteuse japonaise bien entendu. Vous reconnaîtrez les meilleurs jantes de la scène drift, JDM et oldschool, il y a de quoi rêver... question jantes il y a rien de meilleur !
Informations et Photos Slide Asile Blog
Informations et Photos Slide Asile Blog
Agent K Vs Suenaga 180SX - Video
Il y a peu, vraiment peu de temps, j'ai présenté la nouvelle 180SX de Suenaga qui affrontait la 180SX Agent K. Lors de cette journée, ils avaient réalisé une vidéo sur l'Ebisu Circuit, il y a même des moments de drift en groupes, ça parait énorme pourtant ce n'est qu'une banale aprem de glisse pour eux.
Dori Civic EG ++
Pour information, la Civic EG en vidéo qui émettait des doutes à n'en plus dormir vient de trouver réponse, il s'agit bien d'une base retravaillée en FR. Tellement peu commun aussi...
Merci à Dollykean pour le détail.
Merci à Dollykean pour le détail.
Shakotan Soarer Z10
Dans le genre Boso style, ce coupé est une reine, en dehors c'est une voiture qui passe inaperçue. La Soarer première du nom ne marque que très peu les mémoires, mais son style terriblement... carré séduit par son aisance de préparation. Le modèle ci-contre adopte un style oldschool dans tous les sens du terme, une vraie préparation à l'ancienne sous toutes ses formes...
Dori Civic EG
Prenez un moteur connu, collez le dans une hatchback de légende, faite passez le tout en FF drift et pan ! Vous obtenez ce délice made in Japan, une EG tout en glisse et en beauté... Sous le capot se cache un F20C hurlant, un swap peu courant sur EG, mais en apparence ça passe bien.
Keep Drifting Fun
Will Roegge et Joshua Herron vont prochainement réalisé un DVD sur la scène drift à travers tous les États-Unis, en attendant de voir la version définitive du long-métrage, cette sorte de making-off satisfait comme il faut.
Tout un symbole
Le mythique, célèbre et glorieux musée de la NHRA est un des endroits automobiles les plus légendaires d'Amérique du Nord, un lieu à classer avec le Lac salée de Bonneville, le Laguna Seca ou encore le Golden Gate (chose qui n'a rien à voir, mais bon) tout ça pour vous dire qu'un immense honneur a été fait à notre discipline adorée, puisque la Dodge Charger SRT Mopar de Samuel Hubinette est exposée dans les allées...
Crown Wagon S60
Je suis certain qu'elle ne fera pas l'unanimité, mais ce break S60 est là pour le seul plaisir des yeux et de ceux qui aiment le oldschool à l'arrache ! Les connaisseurs de Crown savent que les break sont aussi rare que les variantes coupé, toutes les générations n'ont pas eu droit à cette déclinaison, en particulier les dernières, celle-ci fait figure de pièce collector en somme...
Présentation de la Bergenholtz Racing RX8 2010
Bergenholtz Racing a fait sensation dans les rues de Long Beach en présentant la version 2010 de sa fameuseMazda RX-8. En plus d'obtenir un nouveau pilote, ils obtiennent un sponsor de prestige qui est Full Tilt Poker un des plus gros sites américains de Poker en ligne...
Powervehicles Feat : Suenaga s New 180SX Vs Agent K
Quand on vit proche du Minami d'Ebisu, qu'on est entre potes, qu'on a du temps, qu'il fait bon et bien on sort les voitures, les jeux de pneus et on brûle de la gomme. Lors de ce petit évènement, Suenaga en a profité pour montrer sa plus récente création, cette fraîchement repeinte 180SX avec laquelle il a fait quelques runs le week-end et entamera peut-être des manches de D1SL...
Red Bull Drift-N-Ice Vidéo
Hier, je vous avais présenté le nouveau projet de RedBull avec Mad Mike en guest-star, et bien maintenant voici la vidéo ! De la glisse sur glace et -6 degrés au compteur, le rotor avait intérêt d'être bouillant.
Mad Mike on Ice
Si récemment vous cherchiez Mad Mike, il n'était ni en Australie, ni en Nouvelle-Zélande et encore moins aux US, mais dans une partie congelé du Japon afin d'y réaliser un nouveau spot pour RedBull baptisée 'RedBull Drift-N-Ice'...
Gaijin Grand Prix 2009 G1GP
La première saison de ce championnat organisé sur le moment lors de l'Autmn Drift Matsuri risque bien de s'étaler sur la longueur et la durée. Ce championnat réservé exclusivement aux étrangers est l'occasion de voir les meilleurs pilotes mondiaux (sauf les Japonais) s'affronter sur la piste la plus mythique du Japon aka Ebisu of course ! L'ambiance est là et les performances aussi, vivement la prochaine édition.
One Shot- Tetris Kei Truck
On connait le goût des Japonais pour l'assemblage et la répartition de l'espace... mais pas à ce point.
Photo DriftLife
Photo DriftLife
Nissan GT-R Vs Scion tC
Marièe deux opposés dans une émission auto reconnue, faite une vidéo tournée en un jour et vous obtiendrez ce nouveau test sortie de l'imaginaire des gars de Motortrend. On retrouve d'un côté la doucement agressive Nissan R35 qu'on ne cite plus et de l'autre les deux Scion star de la Formula D, la RSR de Ken Gushi et la Rockstar de Tanner Foust...
HKS Premium Day 2010 – Part 3 Time Attack
Ce sont des machines qu'on a beaucoup plus l'habitude de voir à Tsukuba qu'à Fuji, mais ce mois-ci c'était l'endroit où il fallait être pour admirer les Skyline les plus puissantes du pays se battrent contre-la-montre. Et quand on sait que c'est un circuit tactique, très rapide ou les virages se succèdent sans se ressembler, on imagine facilement la taille du challenge à réaliser et passé sous la barre des '1 minute' n'est plus le seul défi... de toute façon sur le Fuji c'est impossible...
HKS Premium Day 2010 – Part 2 Les Paddocks
Ce festival est l'occasion de voir des voitures de circuit rare provenant d'HKS ou de préparateur indépendant et de temps à autre on tombe sur des versions spéciales qui font vraiment plaisir. On retiendra la surprise fait par la marque qui a ressortit de son garage cette légendaire R32 GT-R Gr.A de Osamu Hagiwara. Elle courait en affrontant la Calsonic Gr.A en 1993, son pilote d'origine est revenue en prendre le volant le temps de quelques tours...
HKS Premium Day 2010 - Part 1 Nouveautés HKS
Le HKS Premium Day inaugure la voie d'une nouvelle année de rassemblement sur le Fuji Speedway comme le Nismo Festival le termine. Une nouvelle édition qui marque la présentation des nouvelles machines et nouveaux équipements HKS, les paddocks étaient pleins à craquer de toutes les meilleures voitures du pays, pour la plupart vue, revue et reconnue, donc pas de quoi être déçu...
TAS 2010 - D1GP Run
Comme souvent dans les grandes manifestations drift pour un salon ou une exhibition, les seules vidéos disponibles sont celle filmés au portable d'une qualité déplorable et je me dis que cela n'en vaut pas la peine d'être posté. Mais ô miracle, j'ai enfin déniché une excellente vidéo de la démo du TAS.
Les pilotes du D1 font le show et s'affrontent en duel avant le démarrage de la saison et c'était bien chaud. Le tour en ronde et en fumée avec chaque pilote qui part l'un après l'autre est très bien orchestrée même trop. Session à trois ou à quatre, duel, que demandez de plus à part que Saito à faillit mettre Kumakubo dans le mur. On retiendra aussi la prestation de Kuroi, peut-être était-ce sa dernière démo...
Les pilotes du D1 font le show et s'affrontent en duel avant le démarrage de la saison et c'était bien chaud. Le tour en ronde et en fumée avec chaque pilote qui part l'un après l'autre est très bien orchestrée même trop. Session à trois ou à quatre, duel, que demandez de plus à part que Saito à faillit mettre Kumakubo dans le mur. On retiendra aussi la prestation de Kuroi, peut-être était-ce sa dernière démo...
NZ Drift - 4R National
Récemment proie au période de calme, le NZ Drift ne se fait pas oublié pour autant. C'est un pays qui se fait une place au soleil, petit, mais avec un gros talent à tel point qu'ayant publié quelques évènements l'année dernière, je constate que le drift est devenu un sport nationale. L'influence australienne et la popularité de Mad Mike ont joué gros, les pilotes sur place exécutent de superbe démo lors des différents évènements...
Motorfix - Rolla in Action
Après la théorie, rien ne vaut la pratique ! Une preuve de leur folie pendant l'Ebisu Drift Festival, complètement awesome !
Motorfix - Corolla TE71
Motorfix si vous n'en avez pas entendu parler, vous avez obligatoirement aperçu un jour ou l'autre une de leur 'rolla' sur une vidéo ou une page de magazine. Ils sont tout simplement énorme ! Si on devait les résumer, on dirait qu'ils driftent en oldschool avec une mécanique qui l'est un peu moins.
Ce qui compte c'est la puissance et la maîtrise et s'il y a sorti de piste, explosé quelques éléments de carrosserie n'est pas du tout un problème. Les voitures sont quelques fois passés au bord de la destruction complète, mais quand on voit la manière dont ils envoient les caisses... on comprend.
Leur TE71, n'a de KE70 que le châssis, le reste comme toutes les autres provient des moteurs des générations de Corolla suivante. Dans celle-ci on retrouve un 20V d'origine AE111, diverses pièces TRD et d'autres pièces d'AE111.
Celle qui est le plus connues est cette KE grise, rouillé de partout, on sent qu'elle a du vécu à son actif. Ils ont réussi à rendre la rouille et la casse au sommet du style, maintenant les missiles sont encore plus admirés que les caisses full préparées. Sous le capot se cache un 20V Blacktop.
Enfin leur AE70 est en fait une AE planquée dans une carrosserie de berline, sous le capot réside un 4A-GZE 16 soupapes. Dans le tas, ils ont eu un bon paquet de KE, mais pas mal ont fini à la poubelle.
Il en faut peu pour tout comprendre, la description n'est pas énorme, car toutes leurs voitures se résument à l'aspect essentiel du drift, un moteur qui envoie et une carrosserie prête à tout prendre.
Informations et Photos Motorfix
Ce qui compte c'est la puissance et la maîtrise et s'il y a sorti de piste, explosé quelques éléments de carrosserie n'est pas du tout un problème. Les voitures sont quelques fois passés au bord de la destruction complète, mais quand on voit la manière dont ils envoient les caisses... on comprend.
Leur TE71, n'a de KE70 que le châssis, le reste comme toutes les autres provient des moteurs des générations de Corolla suivante. Dans celle-ci on retrouve un 20V d'origine AE111, diverses pièces TRD et d'autres pièces d'AE111.
Celle qui est le plus connues est cette KE grise, rouillé de partout, on sent qu'elle a du vécu à son actif. Ils ont réussi à rendre la rouille et la casse au sommet du style, maintenant les missiles sont encore plus admirés que les caisses full préparées. Sous le capot se cache un 20V Blacktop.
Enfin leur AE70 est en fait une AE planquée dans une carrosserie de berline, sous le capot réside un 4A-GZE 16 soupapes. Dans le tas, ils ont eu un bon paquet de KE, mais pas mal ont fini à la poubelle.
Il en faut peu pour tout comprendre, la description n'est pas énorme, car toutes leurs voitures se résument à l'aspect essentiel du drift, un moteur qui envoie et une carrosserie prête à tout prendre.
Informations et Photos Motorfix
Oyakata Virtual FT-86
Elle n'est pas encore commercialisée, mais elle déchaine les passions, depuis sa présentation en fin d'année dernière et surtout depuis que l'on sait qu'il s'agit d'une vraie propulsion sportive, nous sommes beaucoup à avoir qu'une seule hâte... celle de la voir drifté. Pour l'heure on reste encore dans le fantasme virtuelle et quelques magiciens du photoshopage font de superbes réalisations.
Il (ou eux) se fait appeler Oyakata Garage, c'est un adepte de la préparation sur logiciel et certain de leur projet sont étonnants, j'ai retenu en particulier leurs deux prototypes de FT-86. Le premier reprend l'essence du modèle imaginé par Option se mettant tout en travers...
Il (ou eux) se fait appeler Oyakata Garage, c'est un adepte de la préparation sur logiciel et certain de leur projet sont étonnants, j'ai retenu en particulier leurs deux prototypes de FT-86. Le premier reprend l'essence du modèle imaginé par Option se mettant tout en travers...
Hommage à Kuroi - The Great Driver
C'est un hommage unanime que la presse drift mondial rend à Kuroi et un flashback vidéo sur sa légendaire manière de drifter se doit de notre part. Vous comprendrez qu'on a perdu un grand, un très grand pilote.
The perfect drift.
D1GP : Dec 2007
Son virage le plus mythique.
Le match fratricide entre Kuroi et Kawabata, il restera longtemps dans les mémoires.
Suzuka 2008, une légende face à une autre, Nomuken Vs Kuroi.
Ils nous manqueras beaucoup cette année.
The perfect drift.
D1GP : Dec 2007
Son virage le plus mythique.
Le match fratricide entre Kuroi et Kawabata, il restera longtemps dans les mémoires.
Suzuka 2008, une légende face à une autre, Nomuken Vs Kuroi.
Ils nous manqueras beaucoup cette année.
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R.I.P Kuroi...
C'est avec tristesse que l'on vient d'apprendre le décès brutal d'Atsushi Kuroi un maître du drift japonais dû à de graves blessures suite à un accident de moto. Ce pilote est un vétéran du D1GP et du drift japonais en général, il aura été présent pendant longtemps sur les pistes, si vous l'avez vu à l'oeuvre vous comprendrez qu'avec du talent et une Onevia il est devenu un fameux pilote adulé dans le monde...
Drift Matsuri - On board
Les Matsuri drift c'est de la folie pure, ça drift à gauche à droite, ça se fracasse, fin bref c'est nos sessions préférés. Mais ce n'est pas n'importe qui, qui peut se permettre de s'engager sur piste, même en missile se sont souvent des pros, d'autres se mettent de travers avec des bijoux et les passages caméra on board s'apprécie le son a fond.
RA28
Une RA28 en travers c'est rare, tellement rare que même une vidéo de cette voiture ne dure que 12 malheureuses secondes, c'est à se repasser plus d'une fois ;)
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