Quand on devient l'heureux propriétaire d'une
AE Levin ou
Sprinter, le choix de savoir quoi faire quand on se penche sous le capot est difficile, remise en état, 4AG neuf, swap d'un 4AG plus puissant, swap de modèle Toyota des 90's. Mais quand on ne veut pas se casser la tête et profité d'une caisse légère et d'un nom de légende alors la meilleure solution est de se tourner... vers la concurrence...
Cette Rolla Levin en impose, jantes Works en 215/40R17, éléments aérodynamiques, la preuve qu'elle fut créée pour taper les bordures de virages.
Pour tourner, cette AE fait appel au service d'un SR20 suralimenté par turbo. Blasphème ou génie, chacun y voit sa vision.
Informations et Photos NoriYaro.
