JDM Allstars 2010 - Round 2: Alpine Drift

Actualité drift très chargé en ce début de semaine, entre le round 4 du D1, le 2 du JDM Allstars et bientôt la Formula D, même s'il fait chaud, on va gratter ! Ce second round se déroule sur la piste ardu de Donnington, entre partie impraticable et boucle serrée tout cela s'annonce bien !...

Fares-O - New Impreza

Encore du news dans sa collec, Fares-O, le représentant RCDrift pour Drift.fr présente sa nouvelle Impreza inspirée HellaFlush style...

Nitto Tires Drift at Atlanta

Comme après chaque manche, les fabriquants de pneus tels que Nitto font des vidés promo très sympa, ça remet un peu dans l'ambiance de la Formula D !

Fredric Aasbo - 2010 Supra Mk4

Il a fait sensation en ce début de Formula D en se rancardant face au plus grand lors de la manche de Long Beach, terminant presque sur le podium, il est aussi très sollicité, car en plus de bien dérivé, il sait manier la puissance d'une Mk4 aussi bien qu'un certain Orido...

Drift Challenge 2010 - Round 1 Muret

La première manche du Drift Challenge, édition 2010, s'est déroulée ce week-end, le 20 juin 2010, sur la piste de karting de Muret, près de Toulouse.
Si le temps était clairement désastreux le samedi pour le training, il a été un peu plus clément le dimanche avec les pilotes : un peu plus de soleil, mais toujours beaucoup de nuages, et du vent.
La piste était intéressante, bien qu'étroite, piste de Karting oblige, avec énormément de virages, et peu de réelles lignes droites à l'échelle de nos voitures.
L'avantage de ce genre de piste, c'est indéniablement la proximité avec le public. Public venu nombreux et qui a su manifester sa bonne humeur.
La plupart des pilotes adorent visiblement !
La zone de jugement a été choisi en fonction de plusieurs critères : intéret technique, variété des enchainements et donc du rythme, spectacle offert au public, etc.
Nous avons commencé la journée avec un briefing particulièrement détaillé :
- Présentation de la zone de jugement
- Position des clipping point (2 intérieur et 1 extérieur)
- Répartition des points des 100 pts lors des phases de qualification (30 pts pour la trajectoire, 30 pts pour l'angle, 30 pts pour la vitesse globale ressentie, et 10 pts pour le style général de la préstation).
- Etude du comportement à adopter lors des battles : capacité à suivre le leader, comment le coller sans le géner, comportement vis à vis des dépassements, etc.
Chaque juge notait l'ensemble des critères, et donnait donc une note sur 100.
La note du round étant la moyenne des notes des 3 juges.
Seul le meilleur round est retenu.
Chaque point à été détaillé, en expliquant avec détail ce qui pouvait engendrer des pertes de points.
Par exemple, pour les trajectoires, détériorer les bas cotés de la piste impliquait la perte de point.
Nous avons au maximum expliqué ce que nous attendions des pilotes.
Ceux-ci ont donc pu travailler dès les essais libres les différents points abordés.
D'après les différentes conversations que j'ai pu avoir, le briefing a particulièrement été apprécié.
Merci à Sebastien et Jean-Baptiste, qui ont jugé cette première manche avec moi.
Merci aux pilotes, sans qui le Drift Challenge n'aurait aucune raison d'être.
Merci aux propriétaires des lieux de nous avoir acceuillis.
Et merci à tous les bénévoles, qui nous assistent sur ce type d'événement...

JDM Legend - Tant que ça ne lui coupe pas un Brat...

Le Subaru Brat est comment expliqué... disons que c'est la vision de Subaru à l'époque ou ils ont voulu s'installer pour conquérir le marché américain, une vision sea and sun, surf and beach avec ses stripes en guise de déco, une caisse pour jeune voulant transporter une planche d'un point A à B sans avoir l'encombrement d'un Ford F-150 et l'envie de se payer un El Camino. Sauf qu'après quelques années de commercialisation, il fait partie des Subaru oubliées, car c'est vrai qu'avant l'Impreza ou la Legacy, qui se souvient de la 1800, la GL ou la Star...

Lone Star Bash 2010

Les évènements 'Star Bash' sont attendus dans les quatre coins des States, pour la plupart des pilotes, à défaut de participer à toutes les sessions, ils attendent que cela vient à eux, dans leur état et pour le Lone au Texas, le nombre de participants a surpassé les attentes...

Gittin ride the wall

Les meilleurs moments de Vaughn lors de ce round 3 et surtout ses meilleurs battles, vidéo à savourer !

DMCC Round 1 - Video

Plongé dans l'ambiance du DMCC, très bon clip qui résume le meilleur de cette première manche 2010.

Lexus SC de Ryuji Miki

Cela fait un bail que l'on suit cette voiture, faut dire qu'elle était attendue cette SC en drift, qui plus est conduite par le grand Ryuji Miki. Comme prévu, elle a été montée et mise en piste pour le round 3 au New-Jersey...

HellaFlush 5 - Fuel For Life

En un chiffre, vous pouvez imaginer l'ampleur de ce rassemblement, en gros 900 voitures et autant de participants, sans compter les visiteurs. Le V.I.P Style, HellaFlush est un des plus beaux des styles inventés ces dernières années en matière de prépa, collé au sol, du déport, c'est beau c'est propre et même quand c'est 'Rat' ça a de la gueule ! Petite galerie des prépas qui ont illuminé les plages de Venice Beach...

M5 powered Supra - Video

Si vous voulez savoir ce que vaut cette team Powerdrift et leur Supra motorisée d'un bloc BM, cliquez sur play, ça a le mérite d'être véridique.

D1 USA - Trailer

Y'a pas à dire, les Américains savent les faire les bandes-annonces, même quand ce n'est pas pour un film. Le D1 USA revient et les organisateurs souhaitent marqué le coup !

BMW M5 Powered Supra

L'Angleterre, petite île perdue au sein de l'Europe, coin de terre paisible ou c'est une reine qui règne, où l'on se frappe dessus après un match, où les autobus font deux étages, où l'on mange des frites avec du poisson et où la digne loi du sport automobile est cité 'Light is Right' ! C'est aussi l'endroit où les fous du swap en tout genre s'en donne à coeur joie, car de toute l'Europe et sans trop de soucis, eux aux japonaises, ils ont droit !

D1GP USA - I ll Be Back !

Je ne sais pas vraiment pourquoi le D1GP USA s'est arrêté, raisons économiques ? Mauvaises ententes ? ou Formula D qui prenait de l'engouement ? En revanche, on n'était persuadé qu'on entendrait plus parlé de ce championnat, sauf jusqu'à aujourd'hui. Pour ceux qui ont connu le D1GP US, c'est une grande nouvelle et pour le reste, c'est l'occasion de découvrir ça, car ce championnat refait surface !

D1GP Round 3 2010 - Fuji Part 2

Suite et fin des actions de la journée finale du round 3 au Fuji Speedway et c'est Imamura et Koguchi qui ouvre la bataille...

Czech Drift Series

On s'éloigne des States pour continuer le tour du monde de ce qui se fait en drift et c'est en tombant sur cette vidéo par hasard du Round 4 du Czech Drift Series, que force est de constater que les Tchèques ont du niveau !

D1GP Round 3 2010 - Fuji Part 1

Ce round 3 fut marqué par la présence d'un représentant venu des Emirats Arabe Unis, son but, découvrir ce qu'était le drift là où toutes les bases sont installés et telle qu'on les connait, on ne devrait pas tardé à voir un championnat se dérouler sur le circuit de F1, Yas Marina. Et pour représenter le drift nippon, qui mieux que Tsuchiya pouvait le faire...

Nascar et drift, faites un rapprochement

Ce n'est pas la première et la dernière fois que Drift et Nascar ont un lien aussi étonnant soit-il, on savait déjà que certains pilotes de Formula D piochaient dans la banque d'organe de certaines caisses de stock car pour leur moteur ou certaines pièces de châssis, mais quand les choses s'inverse et que ce sont les caisses de Nascar qui se transforme en caisse de drift, c'est encore plus énorme !

Joey Logano, pilote sur Toyota Camry a peut-être trop suivis le round 3 de Formula D, perte de contrôle, reprise et fumée de masse, l'espace d'un instant Joey à du se prendre pour Chris Forsberg, en tout cas pour sa reconversion, il saura où aller ! La touchette en Nascar c'est souvent le pire ennemi.
Informations WreckedMagazine

Dai Yoshihara remporte le Round 3

Et l'histoire se répète ! Dai Yoshihara vient de remporter le round 3 de Formula D à Wall Speedway, en 2007 il était le premier pilote de drift américain a gagné deux manches d'affilés, en 2010 il réitére son acte en décrochant le round 2 et 3 d'un cran ! Yoshihara monte dans les rangs et dans le classement, on peut dire que pour lui cette saison est très bien parti. En Final, il s'est retrouvé face à son coéquipier, Vaughn Gittin Jr et s'est offert le luxe de le devancer et de s'octroyer la première place du podium, bravo à Dai pour ses performances exceptionnelles, cela prouve encore une fois que les classiques S-châssis ont de beaux jours devant eux ! Pour infos, on retrouve donc Vaughn en second et Tanner Foust en bon troisième.

Informations et Photos WreckedMagazine et SpeedHunters

DMCC 2010 Round 1 - Les Paddocks

Les grandes manches notamment américaines ont pour habitudes de transformer les paddocks en mall l'espace d'une course, pour les vendeurs, c'est l'occas d'y vendre toutes sortes de produits et pour les autres, d'exposer leurs voitures. Le DMCC ne va pas contredire cette habitude !...

Pas de chance pour Verdier

Stephan Verdier venait de briller lors des qualifications avec sa huitième place et nombreux attendaient avec hâte sa prestation, malheureusement lors d'un battle avec Tanner Foust, un des pneus de sa Sub se décroche l'empêchant de poursuivre sa course, c'est vraiment dommage.

Toyota FT-86 à Paris

C'est une bonne surprise que Toyota France a réservé aux visiteurs de la concession d'exposition des Champs-Elysées, car il était possible de voir le tant désiré concept FT-86...

Team Holfords avec Luke Fink

Voilà une vidéo de Luke Fink qui n'était pas dans notre base et comme on veut faire en sorte de vous montrer le meilleur, et bien c'est chose faite ! Luke est un as et ça ne se dément pas, à regarder les yeux grands ouverts.

Club Loose East Coast Bash 2010

L'évènement East Coast Bash 2010 était plus qu'attendu, en dehors des manches de Formula D, c'est l'endroit où il faut être pour continuer l'ambiance du championnat. Camping, bar, battles, démo, run amateur, semi-pro et des pilotes de Formula D sur le tas, comment refuser ça !...

Mallory Park Trackday

Quand Dan Chapman et Luke Fink, deux des meilleurs drifteurs anglais et australiens mettent le feu à Mallory Park, ça donne ça !

Mustang RTR-X - Rendus Finaux

On est encore loin des festivités du SEMA Show, mais un tel évènement pour les plus grands spécialistes de la scène custom et JDM américaine se prépare de long mois à l'avance...

DMCC 2010 Round 1 - Autodrôme St-Eustache

L'autre grand championnat nord-américain a débuté aussi fort qu'il s'est terminé, piste fraiche, moteur bouillant, foule, spectacle, fumée et battle de malade, le DMCC maintient ses promesses. Retour sur une manche survoltée !...

Missile en vue ! Chef, oui chef !

Conduire un missile est un exercice de style qui se porte davantage sur le plaisir et la manière dont on conduit plutôt que sur la manière dont on a préparé sa drifteuse. Très populaire au Japon, ils sont pourtant à la base les conséquences d'une course finit dans le mur avec un problème d'argent ou un manque d'envie flagrant de réparer...