MrJoo MR2 AW11

La MR2 est une thèse étrange dans le monde du drift, comme tout moteur centrale arrière, ce n'est pas le meilleur élément pour partir de travers. En revanche, ce sont de très bonne machine sur piste et comme partout au Japon, il y en a qui savent faire ressortir leur potentiel mieux que d'autres...
MrJoo MR2 AW11
MrJoo MR2 AW11
Apriori au Japon on estime que seule les jeunes préparent leurs voitures et que ce n'est pas quelqu'un de plus âgé et soit-disant plus censé qui continuerait à faire ça (la mentalité japonaise est droite), mais tout le monde n'est pas du même avis et transgresse ces paroles et heureusement, car sinon, nous n'auront ni de Dai Yoshihara, ni de Tsuchiya.
MrJoo MR2 AW11
C'est aussi le cas du propriétaire de cette AW11, qui ayant connu les meilleures sportives nippones, voitures et motos confondues c'est décidé à 45 ans de se rabattre sur MR2 Mk1.
MrJoo MR2 AW11
MrJoo MR2 AW11
Sous le capot ou plutôt sous le coffre se cache un 4AGZE suralimenté par compresseur et le résultat se prouve en vidéo.
MrJoo MR2 AW11
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