Il est vrai, que la plupart des voitures swappés en drift ou en custom disposent d'un V8 LS de Corvette ou d'un V8 de Camaro, mais rarement un Cleveland et il semble que cela démange Ford, c'est pour cela qu'ils ont la bonne idée de vendre leur nouveau moteur ô combien légendaire, le 5.0l.
32 soupapes, un ratio de compression de 11.0:1, 412 cv et 390 livres de couple, rien que ça. C'est vrai que les Américains trouvent ça étonnant, car on ne remet pas un moteur Ford récent dans une Fastback de 67, les Fordistes ne sont pas comme les fanas de Mopar. Mais nul doute que la plupart de ces engins termineront dans des Silvia et en travers...
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