La jolie surprise du salon se trouvait au stand Toyota pour notre part. On apprenait pas mal de détails au sujet de la version qui sera commercialisé...
Le 2.0l boxer est officiellement présent, issu de Subaru étant donné que les grandes marques estiment que les coupé à propulsion ne sont plus rentables. Qui plus est ils ont quand même osé sortir ce coupé à vraie moteur et on a hâte de le voir sur piste et en travers si possible.
Boite 6, configuration 2+2 et pneus en 225/40/R19, on peut estimer que c'est plaisant.
En réel elle est compacte, elle reprend à peu près la taille de l'Hachi légendaire.