
Dans le cas de Dodge, il dévoile le modèle 2011 de la Challenger et son bloc 6.4 Hemi, 470 cv et 470 lb-pi de couple soit 45 cv et 50 lb-pi de plus que le Challenger 6.1 d'origine. Il y' a d'autres changements au programme, tels que les vannes clapet relancé, nouvelle géométrie de suspension, de direction plus rapide des rapports et une pompe de direction hydraulique SRT. Niveau design, un coloris marquant et des jantes de 20 pouces finissent d'embellir la bête... et dire que c'est la maison mère qui s'occupe de ça.

Informations et Photos MotorTrend, complément photo NetCarShow.