Michael Essa passe d une Bimmer à une autre

Après une saison en demi-teinte à bord de sa 335i E92, Mike Essa décide de stopper le projet purement et simplement ! Pour 2011, il préfère s'attaquer à une base plus agile, tout en conservant l'esprit de la firme allemande. Le roadster sera tiré par un 6 cylindres en ligne 3.2l de M3 E46, choix curieux quand on sait que le bloc de base est le V10 de M5. Peut-être reviendra-t-il sur sa décision. En tout cas c'est le deuxième pilote qui prouve que l'E92 n'est pas une base stable pour le drift en compétition, à l'instar d'Ueno en D1GP, l'E92 serait-elle une drifteuse maudite ?