L'empereur de la 86 US, celui qui ne lâche jamais le morceau même quand ses concurrents ont 800 chevaux est de retour ! Après un petit temps de vide, il ressort la bête du hangar pour un entrainement de rigueur avant la reprise sur le Willow Springs...
Toujours chez Megan Racing, les modifs de cette année restent sobre comme de nouveaux coilovers, mais quand on connait le travail fait dessus, honnêtement je ne pense pas qu'il y ait grand-chose à ajouter (voir ici).