La réincarnation débute par une refonte complète du châssis, rouille décrassé, peinture interne et externe complète, il ne reste plus que la coque comme si elle venait de sortir de la fonte en usine.
Nouvelle suspension, essieux, LSD, boite et tout ça pourquoi ?
Pour un SR20DET !
Gros piping, gros radia, collecteur flambant neuf, on croirait presque que ça se monte aisément.
En phase finale, elle fait simplement pleurer, clean, sobre, efficace et violente !
Reste, que ce plaisir à un prix... 125 000 $.
Informations et Photos BuildThreads et Teamspeed.com.
