Si d'extérieur c'est une 240, le coeur est composé d'un 2.8 issus de la 280 avec boite 5 vitesses de 260. Il y un peu de toutes les S30 réunies en une.
Pour compléter ça, on retrouve une rampe de carbus Weber en 45 et arbre à cames Sneider. La bête atteint ainsi 260cv dans un ronronnement parfait.
Quant à la couleur rouge Ferrari clinquante, elle se pose décemment sur cette si belle carrosserie.
L'intérieur est moins oldies qu'on pourrait croire avec ces harnais Takata, son volant Momo et son pommeau Nismo.
Au-delà de ces courbes parfaites, de sa mécanique studieuse, la Z reste le genre de bijoux qu'on ne peut s'empêcher de contempler pendant des heures.
Informations et Photos: SpeedHunters
