De base, quand la Lexus IS200-300 a vue le jour, son but fut le luxe, la classe, éffacé l'image de Toyota pour faire du luxe grand public et conquérir l'Europe et ses propriétaires de restaurant asiatique.
Désormais, cette berline à plus de dix ans et on la trouve à des prix abordables.
Du coup l'occasion est trop belle pour en faire une caisse de drift monstrueuse, bye bye cuir et autre GPS pixelisé au tactile fuyant. Place aux arceaux et autres sièges baquet.
C'est d'ailleurs en bossant sur celle d'un pote qu'on a repeint à la bombe Montana récemment que je me suis dis, c'est comme pisser sur une vieille Jaguar, l'esprit reste le même, on modifie un truc pas du tout conçu pour de base.
Une paire de Works Meister, un spoiler plus joli qu'utile et un rouge pétant, la caisse d'AJ Gillet devient une vraie tuerie tant visuelle que mécanique. C'est une IS300, donc 2JZ atmo d'origine et un 6 cylindres pour une caisse pareille ça vaut carrément le coup d'en avoir une.
Informations et Photos: AJ Gillett
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