N'espérez pas en trouver une, même sur yahoo auctions.jp, de toute façon la production fut tellement limitée qu'elle fait désormais partie de ces licornes japonaises rares et insaisissable.
Sous le capot on retrouve un RB26 24v tuned by Nismo.
Extérieurement, c'est Autech, ancien préparateur carrosserie de Nissan qui s'est également occupé du Stagea, le fameux 260RS. La ressemblance avec la 400R est indéniable, mais cette dernière fut également conçue en 4 portes et présenté sur le même salon.
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